テール・ランプをLEDバルブへ交換③ ― 2011/03/12 14:59
当時、LEDバルブについては何も知らず、”お試し感覚”で、安価なLEDバルブを購入してみたのですが、そんなに悪くなかったので、何だかんだと1年間、使い続けてきました。
詳しくは、次の記事を読んでみてください。
http://jimdon.asablo.jp/blog/2010/02/26/4910000
さて、では何故また、テール・ランプの話なのか?
そのあたりの事情は、とりあえず置いておいて、まずは画像を見てください。


特別、何がすごい、ということは無いのですが、これも結構、安価だったんです。高価で良いものは、たくさんあるんでしょうけどね、それには手を出しません。
ちなみに、これは電圧を12Vにしたときの光度が高い方(ブレーキを踏んだ時の光り方)の画像で、下にある画像が、そのときの消費電流(141mA)です。
同じように、電圧12Vで光度が低い方の画像と、消費電流(43mA)です。


実際に、エンジンが掛かっている時は、発電機により14V程度まで電圧が上昇しているので、そのときの状態も測定します。
電圧14Vで光度が高い方の画像と、消費電流(198mA)です。


同じく、電圧14Vで光度が低い方と、消費電流(61mA)です。


1年前の記事と同じように、消費電流をまとめてみます。
:光度(高)-約141mA(約1.7W)
電圧14V:光度(低)-約61mA(約0.85W)
:光度(高)-約198mA(約2.8W)
また、通常の電球(12V21/5W)と比較すると、12V時で、1/10~1/12の消費電力に減少します。
とりあえず、今日はここまでです。
まだ、車両に実装していないので、これ以上のことは分かりません。
ただ、現在使用しているLEDバルブに比べて、消費電力が増えているので、多少は明るい事を期待しています。
今では、慣れてしまいましたが、現在使用しているLEDバルブは、通常の電球より若干、暗い印象がありましたから。
(慣れたと言っても、自分で点灯している明かりを見ることは、滅多に無いんですけどね・・・。)
コメント
_ quest bars ― 2016/02/09 06:27
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