テール・ランプをLEDバルブへ交換③2011/03/12 14:59

 約1年前、車のバルブをLEDバルブへ交換するという事の、最初の試みを行ったのが、テール・ランプでした。
 当時、LEDバルブについては何も知らず、”お試し感覚”で、安価なLEDバルブを購入してみたのですが、そんなに悪くなかったので、何だかんだと1年間、使い続けてきました。

 詳しくは、次の記事を読んでみてください。
http://jimdon.asablo.jp/blog/2010/02/26/4910000

 さて、では何故また、テール・ランプの話なのか?
 そのあたりの事情は、とりあえず置いておいて、まずは画像を見てください。

  今回、入手したのは、SMDタイプのLEDを39個使用したものです。
 特別、何がすごい、ということは無いのですが、これも結構、安価だったんです。高価で良いものは、たくさんあるんでしょうけどね、それには手を出しません。
 ちなみに、これは電圧を12Vにしたときの光度が高い方(ブレーキを踏んだ時の光り方)の画像で、下にある画像が、そのときの消費電流(141mA)です。

 同じように、電圧12Vで光度が低い方の画像と、消費電流(43mA)です。


 実際に、エンジンが掛かっている時は、発電機により14V程度まで電圧が上昇しているので、そのときの状態も測定します。
 電圧14Vで光度が高い方の画像と、消費電流(198mA)です。


 同じく、電圧14Vで光度が低い方と、消費電流(61mA)です。


【消費電流】
 1年前の記事と同じように、消費電流をまとめてみます。

 電圧12V:光度(低)-約43mA(約0.52W)
        :光度(高)-約141mA(約1.7W)

 電圧14V:光度(低)-約61mA(約0.85W)
        :光度(高)-約198mA(約2.8W)


 1年前に購入したLEDバルブと比較すると、1.5~1.7倍くらい消費電力が増えています。
 また、通常の電球(12V21/5W)と比較すると、12V時で、1/10~1/12の消費電力に減少します。

 とりあえず、今日はここまでです。
 まだ、車両に実装していないので、これ以上のことは分かりません。
 ただ、現在使用しているLEDバルブに比べて、消費電力が増えているので、多少は明るい事を期待しています。
 今では、慣れてしまいましたが、現在使用しているLEDバルブは、通常の電球より若干、暗い印象がありましたから。
(慣れたと言っても、自分で点灯している明かりを見ることは、滅多に無いんですけどね・・・。)

コメント

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